Казахстан: Дефицит авиатоплива приводит к росту цен на билеты

В Казахстане наблюдается дефицит авиатоплива, что стало одной из причин роста цен на авиабилеты. Министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил о мерах, которые будут приняты для решения данной проблемы.

Импорт авиатоплива

На парламентских слушаниях министр отметил, что ежегодная потребность Казахстана в авиатопливе составляет около 1,2 миллиона тонн. Однако, внутри страны производится только 750 тысяч тонн, что требует импорта оставшейся части из Китая, России и Туркменистана.

"Министерство сейчас работает над сокращением числа посредников в этой сфере. Мы взаимодействуем с компанией 'КазМунайГаз' для прямого обеспечения авиахабов через нефтеперерабатывающие заводы," – заявил он.

Планы по увеличению производства

Сауранбаев также сообщил, что Казахстан намерен увеличить выпуск авиатоплива на своих нефтеперерабатывающих заводах в Атырау, Шымкенте и Павлодаре. По его словам, к 2031 году страна планирует полностью закрыть внутренние потребности за счет собственного производства и снизить зависимость от импорта.

"Вопрос о строительстве четырех новых НПЗ сейчас рассматривается. Конкретное решение еще не принято, но это позволит обеспечить полное внутреннее потребление," – заверил министр.

Воздействие на цены авиабилетов

Сенатор Суиндик Алдашев выразил обеспокоенность по поводу высоких цен на авиабилеты. Он отметил, что 36,5% стоимости билета составляют затраты на топливо, 14,9% – на техническое обслуживание, 10,7% – на услуги аэропортов и 6,1% – на обслуживание пассажиров. Также он подчеркнул, что рынок авиатоплива остается закрытым и непрозрачным.

Депутат Мажилиса Ерболат Сатыбалдин также отметил высокую стоимость авиаперевозок, считая их недоступными для большинства казахстанцев. Он предложил ввести государственный контроль над ценами и наказывать авиакомпании за необоснованное завышение цен и низкое качество услуг.