Казахстанцы в поисках «золотого билета»: лоукостеры поднимают волну недовольства

В социальных сетях активно обсуждаются цены на авиабилеты после того, как одна из казахстанок поделилась своим опытом покупки билета на внутренний рейс.

В соцсети Threads девушка рассказала о своих попытках приобрести билеты из Уральска в Алматы. Она заметила, что билет лоукостера FlyArystan стоит на 11 тысяч тенге дешевле, чем у другой авиакомпании.

"Беру билет на субботу, 15 ноября, Уральск – Алматы Air Astana с багажом — 69 000 тенге, Fly Arystan в этот же день — 80 000. При этом Fly разрешает 20 килограмм багажа, Air Astana — 23! Почему, когда речь о ценах, им можно, а как говоришь о сервисе — сразу лоукостер?" — поделилась она.

Скриншот: Threads

Ответ авиакомпании

На комментарий пассажирки отреагировала авиакомпания.

"Цены на авиабилеты формируются динамически и зависят от уровня спроса и доступности мест. Когда рейс почти заполнен, система автоматически повышает тариф на оставшиеся места. Иногда цена может быть выше, чем у другой авиакомпании, из-за более удобного времени вылета, прямого маршрута или раннего открытия продаж," — говорится в ответе.

Скриншот: Threads

В компании также отметили, что базовый тариф включает только перевозку пассажира и ручную кладь, а дополнительные услуги, такие как багаж или выбор места, оплачиваются отдельно.

Мнения пользователей

В комментариях мнения пользователей разделились: некоторые сочли цены несправедливыми, другие отметили, что цена зависит от спроса:

• "Это значит, другая авиакомпания не может реализовать свои билеты и есть вероятность, что вы полетите FlyArystan. У меня было такое пару раз".
• "FlyArystan – дневной, а другой рейс – ночной. Взрослый человек не хочет лететь ночью".
• "Рейс другой авиакомпании могут отменить, а борт передадут FlyArystan. Тот либо отправит второй борт, либо объединит рейсы. К сожалению, законы позволяют такое".

Факторы, влияющие на цены на авиабилеты

В Министерстве транспорта пояснили, что ценообразование на авиабилеты не регулируется законодательством и определяется авиакомпаниями на рыночных условиях.

"Казахстанские авиакомпании используют систему динамического ценообразования при установлении цен на авиабилеты. В случае нарушения законодательства страны в области защиты конкуренции принимаются меры антимонопольного реагирования. Динамическое ценообразование – это механизм формирования стоимости авиабилетов на основе таких рыночных факторов, как сезонность спроса, его колебания, тип воздушного судна и другие параметры," — сообщили в министерстве.

Также в ведомстве отметили, что около 30 процентов себестоимости авиабилета составляют расходы на топливо, что значительно влияет на его конечную цену.

"На сегодняшний день в условиях ограниченного производства авиатоплива на внутреннем рынке объемы авиатоплива основных ресурсодержателей в приоритетном порядке направляются отечественным авиакомпаниям," — рассказали в министерстве.

Кроме того, министерство указало, куда могут обратиться пассажиры, заметившие "необоснованно высокие цены на билеты".

"Если пассажир считает, что стоимость авиабилета необоснованно высока, то он может обратиться в Агентство по защите и развитию конкуренции для проведения анализа цен," — сообщили в министерстве.

Проблемы с ценами на авиабилеты не новы для казахстанцев. Ранее депутат Мажилиса Ерболат Сатыбалдин поднимал вопрос о росте цен, отмечая, что стоимость перелетов в Казахстане стремительно растет, несмотря на стабильные расходы на топливо и аэронавигационные услуги.

"Цены растут динамично, но кто думает о людях? Как можно зарабатывать деньги на тех, кто в затруднительной ситуации? Такая ценовая политика направлена на эксплуатацию народа," — возмутился он.

Парламентарий предложил установить контроль над ценами и применять штрафы к авиакомпаниям, которые устанавливают неоправданно высокие цены и предоставляют услуги на низком уровне.

В марте этого года FlyArystan была замечена в незаконных наценках, после чего Агентство по защите и развитию конкуренции выдало компании уведомление о прекращении нарушений антимонопольного законодательства.