Токаев подчеркивает значимость угля и нефтегаза для экономики Казахстана на международной арене

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поздравил работников нефтегазовой отрасли и подчеркнул важность этого сектора для экономики страны. Он отметил, что углеводороды по-прежнему будут играть ключевую роль в мировой энергетике, а также в энергетическом секторе Казахстана.

Токаев выделил, что мировая нефтегазовая отрасль находится в центре внимания многих стран и экспертов, и обсуждение будущего этой сферы связано с её влиянием на развитие мировой экономики.

"На мой взгляд, углеводороды по-прежнему будут играть ключевую роль в мировой энергетике и, следовательно, в энергетике Казахстана. Как показывает опыт ряда стран, включая европейских, альтернативные источники энергии могут выполнять вспомогательные функции", - заявил Президент.

Он также призвал к внедрению передовых технологий для полной очистки угля, чтобы использовать его в промышленных целях, особенно в строительстве электростанций.

"Уголь занимает около 70 процентов в энергобалансе Казахстана. Наша страна входит в мировую десятку по производству угля, и от этого преимущества отказываться не следует, а, наоборот, следует эффективно использовать его", – добавил Касым-Жомарт Токаев.

Договоренности по углю с Европой

В июле Казахстан достиг соглашения о поставках угля в Европу. Это стало важным шагом, особенно после введения в феврале 2025 года Евросоюзом санкций, которые ограничили сделки с рядом российских портов, что угрожало экспорту казахстанского угля.

Для решения этой проблемы Министерство торговли и Министерство иностранных дел Казахстана провели переговоры с европейскими партнёрами, в результате которых было направлено официальное обращение в Европейскую комиссию с просьбой о внесении исключений в санкционный режим.

Условия транзита угля

В рамках 18-го пакета санкций ЕС согласился на послабления, позволяющие транзит казахстанского угля через определённые российские порты при соблюдении следующих условий:

• уголь должен быть исключительно казахстанского происхождения;
• его владельцем не должны быть лица из стран, попавших под санкции;
• порты можно использовать только для транзита, без хранения, закупки или переработки.