Астана-1: Вокзал, как феникс, восстаёт из пепла масштабной реконструкции

Национальная компания КТЖ представила новые эскизы обновленного вокзала Астана-1, который пройдет масштабную реконструкцию.

Увеличение бюджета проекта

В 2024 году экс-министр транспорта Марат Карабаев сообщал о планах потратить 6 миллиардов тенге на капитальный ремонт вокзала. Однако в марте 2026 года стало известно, что предварительно выделенная сумма возросла до 16 603 630 982 тенге.

В КТЖ объяснили рост бюджета тем, что вокзал Астана-1 имеет статус "внеклассового", что накладывает дополнительные требования:

"Вокзалы данного класса должны соответствовать высоким стандартам пожарной и санитарной безопасности, а также требованиям к охранным и антитеррористическим мероприятиям и площади помещений", – отметили в компании.

Фото пресс-службы КТЖ

Объем работ и их влияние на стоимость

КТЖ сообщила, что стоимость реконструкции увеличилась из-за значительного объема работ, охватывающих как пассажирские зоны, так и административное здание:

"В проект включены строительно-монтажные работы общественной зоны на 1-2 этажах и 9 этажах административного блока", – добавили в компании.

Фото пресс-службы КТЖ

Общая площадь вокзала составит 9352,8 квадратных метра, а также будет построена островная платформа площадью 6494 квадратных метра.

Фото пресс-службы КТЖ

К тому же, КТЖ отметила, что высокая нагрузка на узел также влияет на стоимость. Средний пассажиропоток на станции Астана-1 составляет 5286 человек в день.

Фото пресс-службы КТЖ

Сравнение с вокзалами области Абай

В то же время стало известно, что обновление шести вокзалов в области Абай (Актогай, Шар, Жаланашколь, Ушбиик, Бель-Агаш и Ауыл) обойдется в 4,1 миллиарда тенге, что в четыре раза дешевле столичного проекта.

Разница в стоимости объясняется меньшими масштабами региональных станций:

"Суммарный пассажиропоток шести вокзалов области Абай составляет 862 пассажиров в день, в то время как на станции Астана-1 этот показатель превышает 8000", – подчеркнули в КТЖ.

Вокзалы области Абай проектируются как одно-двухэтажные здания с общей площадью 3024,44 квадратных метра. Островные платформы будут построены на станциях Актогай и Шар, их общая площадь составит 3677,16 квадратных метра, что в два раза меньше одной столичной платформы.

КТЖ уже заключила дополнительные соглашения с подрядчиками на суммы от 339 миллионов до 1,5 миллиарда тенге по шести объектам области Абай.

Окончательная стоимость реконструкции главного вокзала региона в Семее станет известна после 15 апреля, а результаты экспертиз по станциям Жарма и Дегелен ожидаются до конца месяца. Проект в Аягозе пока готовится к загрузке на портал госэкспертизы.

Сроки завершения ремонта вокзала в Астане

Реконструкция вокзала Астана-1 должна завершиться к 31 декабря 2026 года. Редакция продолжает следить за распределением средств на модернизацию железнодорожных узлов страны и соблюдением заявленных сроков.

Планы по реконструкции более 120 вокзалов

До конца 2026 года КТЖ планирует отремонтировать более 120 железнодорожных вокзалов. Из них 37 признаны аварийными и подлежат сносу; на их месте планируется строительство новых зданий.

По состоянию на 11 марта, строительно-монтажные работы были завершены на 36 вокзалах, а еще 48 находятся на финальной стадии (85–95 процентов готовности).

Нашли ошибку?