На КТК остановлено ВПУ: внештатная ситуация с казахстанской нефтью

На морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) произошел инцидент, связанный с разливом казахстанской нефти. Информация поступила от пресс-службы консорциума.

Детали инцидента

29 августа во время грузовой операции на танкер через выносное причальное устройство (ВПУ) КТК-2 произошло попадание небольшого количества нефти в море.

В настоящее время объем разлива устанавливается. К счастью, жертв и пострадавших нет, а угрозы возгорания также не зафиксировано.

Меры реагирования

"Был оперативно активирован план ЛАРН. На месте разлива развернуты все доступные силы и средства, осуществляется сбор нефтяной эмульсии. Проводится постоянный экологический мониторинг с регулярным отбором проб," – сообщили в компании.

Состояние ВПУ

ВПУ КТК-2 временно выведено из эксплуатации. Работы на терминале продолжаются через оставшееся выносное устройство - ВПУ-1.

Стоит отметить, что ранее на ВПУ-3 начались плановые работы по замене плавучих и подводных шлангов. Этот причал уже подвергался ремонту в июле, когда были заменены два гидрокомпенсатора.

Краткая информация о КТК

КТК играет ключевую роль в экспортных поставках казахстанской нефти, соединяя нефтяное месторождение Тенгиз с терминалом "Южная Озереевка" на Черном море, расположенным рядом с портом Новороссийск. Транспортировка нефти осуществляется через 15 нефтеперекачивающих станций и резервуарный парк, который вмещает 1 миллион кубических метров нефти.

Общая длина магистрального трубопровода составляет 1 510 километров, из которых 452 километра приходится на казахстанский участок. Мощность КТК достигает 81,5 миллиона тонн в год.

По итогам 2024 года объем экспорта казахстанской нефти составил 68,6 миллиона тонн, из которых 54,9 миллиона тонн было транспортировано по КТК, что составляет 80 процентов от общего объема экспорта.