- март 13, 2026

Га-Хен Чонг, корейский бизнесмен, стал неожиданным обладателем значительных доходов после закрытия Ормузского пролива. Несмотря на то, что морская блокада произвела серьезные потрясения на мировом рынке судоходства, его финансовые результаты резко улучшились.
Как сообщает Bloomberg, Чонг, возглавляющий компанию Sinokor, за несколько недель до начала конфликта на Ближнем Востоке приобрел шесть нефтяных супертанкеров и направил их в Персидский залив.
Согласно информации, после резкого увеличения запасов в региональных хранилищах на фоне блокировки экспорта, компания Чонга начала сдавать свои танкеры в аренду для хранения нефти по рекордной цене — 500 тысяч долларов в день. Это в десять раз превышает стоимость аренды в прошлом году.
"Теперь он получает огромную прибыль благодаря тому, что закрытие залива привело к беспрецедентному росту цен на аренду судов", — отмечается в публикации.
Как подчеркивает Bloomberg, недавняя покупка значительной доли танкерного флота корейским магнатом произвела шок на рынке. По состоянию на конец февраля, Sinokor контролировала около 150 супертанкеров, что делает Чонга одним из главных бенефициаров текущего нефтяного кризиса.
Ормузский пролив является ключевым маршрутом для поставок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Он обеспечивает около 20% мировых поставок нефти и нефтепродуктов.
В четверг, 12 марта, новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи заявил, что Ормузский пролив должен оставаться закрытым, поскольку Тегеран намерен использовать его в качестве рычага давления в конфликте с США и Израилем.